FAQ

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Nous avons équipé notre vélo électrique d’une batterie de 48V, d’une capacité de 1000 Wh. Cela vous donne une autonomie d’au moins 40 km si vous roulez toujours au niveau d’assistance le plus élevé.

Une vitesse plus faible ou un effort plus important de la part du cycliste entraîne une forte augmentation de l’autonomie.

Nous avons écrit un article de blog à ce sujet avec un résumé de conduite pour vous donner une idée de si le ÅSKA speedpedelec correspond à votre trajectoire.

Nous avons construit le vélo ÅSKA speedpedelec de manière à ce qu’il soit votre cheval de bataille quotidien pendant de nombreuses années.

La conception d’un vélo ÅSKA est modulaire ; lorsque de meilleurs composants ou technologies sont disponibles, ils peuvent être intégrés rapidement et facilement.

Lorsque nous choisissons nos matériaux, nous privilégions invariablement la qualité, la durabilité et la circularité. L’aluminium, par exemple, est l’un des matériaux les plus recyclables.

Parce que nous voulons délivrer la puissance là où elle est nécessaire. Nous pensons qu’il est inutile de rechercher beaucoup de puissance dans la chaîne cinématique.

La combinaison d’un moteur à roue arrière avec une boîte de vitesses Pinion et une courroie d’entraînement Gates est la meilleure combinaison pour un pédalier de vitesse.

Malheureusement, l’infrastructure cycliste n’est pas encore ce qu’elle devrait être. Pistes cyclables et routes en mauvais état, nids de poule et fissures, plaques d’égout, branches, bordures de trottoir élevées,…

Pour que votre speedpedelec reste le plus possible en contact avec la surface (pas de rebond) et vous donne donc plus de contrôle, nous avons choisi d’équiper le speedpedelec ÅSKA d’une fourche suspendue et d’un amortisseur central de série.

Plus de contrôle signifie 3 avantages :

  • plus de sécurité
  • maintien de la vitesse sur n’importe quelle surface
  • vous pouvez également opter pour un parcours tout-terrain léger

Il y a une taille de cadre disponible en 3 couleurs différentes. Il y a le choix entre 2 longueurs de tige de selle et 4 guidons (5, 15, 30 ou 50 mm surélevés).

Ainsi, les personnes mesurant entre 1m65 et 1m95 peuvent confortablement monter sur un vélo ÅSKA.

Le speedpedelec ÅSKA est équipé de série d’une poignée de transport sur le garde-boue. (charge maximale de 5 kg). En option, un porte-bagages peut être fixé pour des charges allant jusqu’à 25 kg (charge symétrique).

Nous attachons une grande importance à la production locale en Europe. Notre cadre est entièrement fabriqué en Belgique selon un procédé breveté. La batterie est assemblée en Belgique et le montage est également effectué dans notre pays.

La plupart de nos composants proviennent de fournisseurs européens durables.

ÅSKA signifie « tonnerre » en suédois.

ÅSKA, c’est l’amour du plein air, le sens de l’aventure et une attitude pragmatique, combinés à l’innovation verte, à l’énergie propre et à l’utilisation responsable des matériaux.

Onze prioriteit is de beste te zijn binnen onze niche; een speed bike aanbieden die een duurzame impact heeft op onze mobiliteit, die ecologisch verantwoord wordt geproduceerd en die bovenal super leuk is om mee te rijden.

Wie heeft trouwens ooit gezegd dat de planeet redden niet leuk hoeft te zijn?

Tout comme notre vélo, notre service après-vente est de premier ordre.

Votre revendeur local a été formé par nos soins pour maintenir votre vélo en parfait état.

U kan onze speedpedelec ontdekken bij één van onze dealers in Vlaanderen.

ÅSKA Bike offre une garantie de 2 ans sur tous les vélos. Les clients qui s’inscrivent sur notre site Internet bénéficient d’une garantie de 5 ans sur le cadre.

Un speed pedelec est considéré comme un véhicule motorisé dans l’Union européenne. Ils répondent aux conditions suivantes

  1. une puissance maximale de 4000W
  2. une vitesse maximale assistée de 45 km/h
  3. un moteur qui ne fournit qu’une assistance au pédalage (pas d’assistance autonome).

Le gouvernement belge a créé une catégorie de moto distincte, à savoir la catégorie P, pour les speed pedelecs. Sur les panneaux de signalisation, la catégorie des speed pedelecs est indiquée par la lettre P.

En général, toutes les règles applicables aux cyclomoteurs de classe B s’appliquent également aux pédaliers. Cela signifie que :

  • Vous pouvez rouler sur la route ou sur la piste cyclable lorsque la limite de vitesse applicable est inférieure à 50 km/h.
  • Vous devez rouler sur la piste cyclable lorsque la limite de vitesse applicable est supérieure à 50 km/h.

Le gouvernement belge a ajouté une nouvelle classe de motos, la classe P, qui est spécialement réservée aux speedpedelecs. Les exceptions aux règles ci-dessus sont indiquées par la lettre P.

Un fabricant de vélos à pédales doit respecter des règles plus strictes qu’un fabricant de vélos électriques standard. ÅSKA Bike a reçu un certificat d’homologation d’une agence de certification européenne fiable et indépendante.

Un speed pedelec doit être enregistré auprès de la DIV (Vehicle Registration Service) et a besoin d’une plaque d’immatriculation comme une voiture.

Nos concessionnaires sont prêts à vous guider : ils vous aideront à demander votre plaque d’immatriculation.

En Belgique, vous n’avez en principe pas besoin d’assurance pour rouler en speedpedelec.

Toutefois, chez ÅSKA Bike, nous vous recommandons de souscrire une assurance familiale et une assurance contre le vol.

Pour conduire un speed pedelec, il faut être titulaire d’un permis de conduire AM (ou plus). Vous devez donc être âgé d’au moins 16 ans.

Le port du casque est obligatoire sur un speed pedelec. Le casque doit être conforme à la norme de sécurité EN-1078.

Nos revendeurs ÅSKA Bike disposent d’une large gamme de casques répondant à ces exigences.

Se déplacer dans la circulation comporte toujours des risques et exige de la part du conducteur une conduite sûre et défensive.

Chez ÅSKA Bike, nous ne faisons aucune concession quant à l’utilisation sûre de nos vélos :

  • Nos vélos sont équipés de freins puissants à 4 pistons.
  • Les roues de 29 pouces équipées de larges pneus Schwalbe Hurricane offrent une adhérence optimale sur tous les terrains et dans toutes les conditions météorologiques.
  • Le design de nos cadres est basé sur la géométrie d’un VTT d’enduro : un type de vélo où le contrôle est très important.
  • Nos phares offrent une visibilité accrue, tant pour vous que pour la circulation autour de vous.

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